如何购买电动尾门

19 7月 2017

电动尾门就是指后备箱门的开启由电机驱动,而不需要手动开启。若要开启后备箱,只需按一下车里的按钮或者是遥控钥匙,后备箱就会自己打开,如果要关闭后备箱,就按一下按钮,后备箱盖就会自己关闭。

电动尾门构造并不复杂,基本结构是由两根芯轴驱动杆(撑杆)构成。

驱动杆通过主轴驱动器由一个内管和一个外管组成,其中内管中的电机和齿轮驱动着一个螺纹主轴。该螺纹主轴在固定于外管内侧的螺纹螺母上运动,从而控制电动主轴来开合,同时行李箱盖弹簧也对盖开启操作起到辅助作用。

目前市面上见到电动尾门基本都集成了一些更加智能化的小功能。比如智能防夹、高度可调节/记忆、电动吸合、驾驶位及尾门上都有控制开关等等。

安全性方面,当尾门开启时遇到障碍物能自动收回,避免因电流过大烧坏电机;在闭合时遇到障碍物能自动弹回,避免意外夹伤或损坏车辆等情况。

电动尾门怎么分类?

电动尾门并不是什么"黑科技",早在50年代就有量产车配备电动尾门了,它的原理和机械结构也并不复杂,核心就是依靠电动支撑杆来控制尾门开合。

根据车身结构不同,电动尾门也衍生出不同种类,但基本原理都是一样的。

拉杆式/挺杆式

利用单个电动拉杆控制尾门开合,因部分车型后尾箱内部差异,还有挺杆式电动尾门。它们只是结构不同,原理是一样的。

优点:成本相对较低,结构简单稳定。

缺点:支撑力度相对较小,对尾门重量有限制,受力不均匀。 应用:通常多应用于传统三厢轿车。

双杆式/单杆式

双杆式利用两根都带有电机和丝杆的电动撑杆实现后备箱的开启和关闭。而单杆式则只有一个控制杆。

优点:双杆式:受力均匀、支撑力大可以承受较重的尾门。单杆式:成本低。

缺点:双杆式:成本高。单杆式:支撑力小,受力不均匀。

应用:多应用于SUV、掀背车等尾门较重,开启角度较高的车型。

怎么挑选适合爱车的电尾?

市场中电动尾门的改装件非常多,覆盖车型也非常广泛。首先要选择符合车身结构的套件,这点不用担心,选择改装件时都会有注明。

SUV、掀背车这类车型尾门一般都有两个液压支杆,选择电动尾门时尽量选择双杆结构产品。而有些车型出于成本考虑,原厂采用的就是单杆电尾。从稳定性和支撑力角度来说,单杆不如双杆结构可靠。

nepcon south chinanepcon south china

nepcon south china

nepcon south china

nepcon south china

参观时间
日 期 时 间
8月28日,星期二 10:00-17:00
8月29日,星期三 09:30-17:00
8月30日,星期四 09:30-16:30
NEPCON South China 咨询热线
国内观众:4006505611或86-10-5763 1818
国际观众:86-21-2231-7142
深圳国际电路板采购展览会 咨询热线
国内观众:4006505633或86-10-5763 1717
国际观众:86-21-2231-7142
中国汽车电子技术展览会 咨询热线
国内观众:4006505633或86-10-5763 1717
国际观众:86-21-2231-7142
NEPCON官方微博

NEPCON 官方微信

nepcon south china电子展

推荐展商

NEPCON South China同期展会
nepcon south chinanepcon south china

我们使用cookies来运作该网站, 并改进其可用性。 关于我们使用的cookies、 如何使用和您如何管理它们的详细信息可通过阅读隐私声明获取。 请注意使用本网站意味着您同意使用cookies.